专业杠杆配资大众揽巡购车指南，预算紧张或充足，分别该怎么选？

前不久，2026款大众揽巡上市，共推出5个版本，涵盖330TSI和380TSI两种车型专业杠杆配资，与之匹配的传动机构均为7DCT，低配版最大功率为137kW，能满足大部分家庭用户日常代步和高速出行需求，高配版的最大功率可达162kW，强劲的参数就算高速超车都没什么压力。如果你刚好对该车感兴趣，但还没想好怎么选，不妨看看这篇购车指南。

330TSI两驱精英巡行众享款配备了带LED远近光源的前大灯，外后视镜支持电加热功能，雨雾天气也能获得良好的驾驶视野。座舱内部采用真皮方向盘+仿皮座椅，手感细腻而紧致，便于日常打理。内置10.25英寸+12英寸双屏，常规的卫星导航、语音交互均在该车上体现，能满足主流用户的使用需求。美中不足的是，该款车取消了倒车影像，比较考验驾驶员的驾驶功底，如果是新手司机不建议选择该型号或选择后建议后期加装倒车影像功能。

330TSI两驱豪华巡逸众享款的售价为25.99万元，比330TSI精英款贵了1.7万元，能直观的看到该款车的轮胎尺寸升级为20英寸，视觉冲击力更强、操控性更好。同时顶部还配备了可开启全景天窗，能有效增大座舱通透性，远途出行后排乘客也能获得良好的驾驶视野。前排无钥匙进入、15W手机无线充电面板等常规功能也在该车上配备，赋予该车浓郁的现代化气息。此外，新车还配备了倒车碰撞预警、倒车影像和内后视镜自动防眩目等功能，齐全的配置更有助于行车安全。

总的来说，2026款大众揽巡从动力来看可分为两种动力，如果你用车场景以市区为主、高速为辅，那么选330TSI车型就够用了，预算紧张可以看看两驱精英巡行众享款，不过我认为两驱豪华巡逸众享款的性价比也很高，具体就看自己的预算了。380TSI车型中四驱R-Line巡游众享款就足够用了，用户没必要多花钱选四驱R-Line巡礼。关于大众揽巡，你还有哪些要了解的？

编辑：李慧

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三审：王超专业杠杆配资

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